Vysoký výkon zasnežovania. Veľký dosah zasnežovania. Nízka hlučnosť.

Stejně jako vrtulové sněžné dělo TF10, i sněžné dělo TF10 Piano je vybaveno 24 tryskami a 8 nukleátormi. Spojuje v sobě zasněžovací výkon a dosah nejvýkonnějšího sněžného děla společnosti TechnoAlpin s ještě nižšími emisemi hluku. Je to možné díky speciálnímu protihlukovou obalu turbíny, jakož i protihluková krytu a speciálnímu vzduchovému filtru na kompresoru. Díky frekvenčnímu měniči integrovanému ve skříňovém rozvaděči se sněžné dělo TF10 Piano dá provozovat i při částečném výkonu. Sníží se při tom počet otáček motoru, což umožňuje zasněžování s nízkou hlučností.

Vysoký výkon napriek tichému chodu

Technické komponenty

Dýzový věnec

Díky 24 tryskám typu Quadrijet a 8 nukleátorom je sněžné dělo TF10 Piano nejvýkonnějším strojem na trhu. Turbínové sněžné děla společnosti TechnoAlpin jsou opatřeny tryskami Quadrijet odolnými vůči opotřebení s keramickou vložkou. Keramická vložka zaručuje vysokou odolnost i při agresivní vodě. Čtyřproudá technologie zaručuje optimální a rovnoměrné rozprašování a díky tomu i zasněžování s nejvyšší kvalitou sněhu. Tuto pokrokovou technologii používá společnost TechnoAlpin již od roku 1992 a pomocí bodového topného systému v tryskové věnci zabezpečuje nízkou spotřebu energie.

Systém ventilů a vodní filtr

U všech sněžných dělech společnosti TechnoAlpin lze v závislosti na teplotě zapojit nebo odpojit trysky. Dosahuje se tak konstantně vysoká kvalita sněhu. Díky Ventilové bloku lze tuto regulaci provádět jednoduše a plynule. I vložka vodního filtru z kvalitní ušlechtilé oceli typu WEDGE WIRE je úsporně integrována do ventilového bloku. Je bezsvárový a proto mimořádně odolná.

Bezolejový kompresor

Sněžné děla společnosti TechnoAlpin jsou vybaveny bezolejovým pístovým kompresorem z hliníku s integrovaným chladicím okruhem. Už od roku 1999 lze sněžné děla díky tomuto systému umístit do jakékoli šikmé pozice. Bezolejové jednotky kompresorů firmy Kaeser pracují kromě toho výjimečně ohleduplně k životnímu prostředí a zajišťují, aby se při zasněžování do prostředí nedostala ani kapka oleje. Při stejném výkonu spotřebují méně energie a nejsou odkázány na každoroční údržbu. Jelikož olejové filtry, náplně do olejového odlučovače, monitorování stavu oleje a ohřev při nečinnosti nejsou zapotřebí, lze každoroční provozní náklady zasněžovací zařízení snížit.

Bezolejový kompresor sněžného děla TF10 Piano navíc disponuje speciálními vzduchovými filtry a uzavřeným protihlukovým krytem, který se stará o dodatečnou akustickou izolaci.

Turbína

Díky turbíně s motorem uloženým uvnitř a počtu otáček 1.460 ot./min (při částečném výkonu 1.170 ot./min) je stroj odolný proti vibracím a výrazně se tak redukují emise hluku. V případě sněžného děla TF10 Piano absorbuje dodatečně ochranný protihlukový obal hluk z otáčení turbíny. S průměrem turbíny 90 cm vyniká sněžné dělo TF10 a TF10 Piano nad všemi dosavadními turbínové sněžné děly společnosti TechnoAlpin a díky výkonu ventilátoru 18,5 kW a výkonu kompresoru 4 kW se vyznačuje vynikající spotřebou energie.

Frekvenční měnič

Díky frekvenčnímu měniči integrovanému ve skříňovém rozvaděči lze sněžné dělo TF10 Piano provozovat i při částečném výkonu. Otáčky motoru se přitom redukují z 1.460 ot./min na 1.170 ot./min. Zasněžování se tak dá zajišťovat i v oblastech, které jsou zvláště citlivé na hluk.

Meteorologická stanice

Aby se dalo sněžné dělo optimálně nastavit podle aktuálních parametrů, jsou potřebné aktuální údaje o počasí. V meteorologické stanici se proto vždy sbírají a zpracovávají aktuální údaje o teplotě a relativní vlhkosti vzduchu. Kromě toho lze použít i snímače směru větru, rychlosti větru a výšky sněhové pokrývky.

Odolné elektronické systémy

Elektrické vybavení sněžných děl splňuje všechny platné předpisy příslušných zemí. Všechny komponenty, jejichž funkci a životnost by mohl negativně ovlivnit mráz, jsou vyhřívané. Grafický barevný displej přehledně zobrazuje všechny hodnoty sněžného děla a elektronická řídící jednotka se stará o bezporuchový provoz a optimální regulaci.

Mobilita a všestrannosť

Mobilní konstrukce

Schopnosť manévrovania a rovnováhy snežného děla sú optimalizované. Vďaka sofistikovanému usporiadaniu hlavných konštrukčných celkov, ako je motor, kompresor, skriňový rozvádzač a ventilový blok okolo centrálnej osi stroja a na zníženú ťažisko je stroj napriek svojej veľkosti iba o niečo ťažší ako ostatné vrtulové snežné děla.

Dvoudílný nosný rám s podpěrami

Konstrukce umožňuje pomocí volitelně dostupného dvoudílného podvozku jednoduché přestavení mobilních vložených dílů na pevně instalované zařízení na zvedacím zařízení. Přední díl podvozku se přitom několika úkony demontuje ještě na korbě pásového vozidla a stroj se ukotví a zafixuje přímo na saně zdvihacího zařízení. Pak se demontují podpěry a zadní díl podvozku.

Pevná instalace na věži

Těžko dostupné úseky sjezdovky s vyšší potřebou zasněžování jsou typickými příklady využívání pevně instalovaných sněžných děl na věži. Vyvýšená pozice sněžného děla zlepšuje výkon zasněžování. Věž sestává z ocelového sloupu vysokého 1,6 m a montážního podstavce vysokého 20 cm. Díky nízké vlastní hmotnosti je montáž jednoduchá. Ochranné matrace patří rovněž k standardnímu vybavení, stejně jako plošina umožňující provádění inspekcí.

Pevná instalace na zdvihacím zařízení

Při instalaci na zdvihacím zařízení sněžné dělo umístí na ocelový sloup vysoký 3,5 m nebo 4,5 m, který je vybaven posuvnou plošinou. Tato disponuje centrovacím zařízením na snadnější první instalaci nebo instalaci při transportu vzduchem. Obsluha sněžného děla se provádí prostřednictvím rádiového dálkového ovládání Bluetooth nebo prostřednictvím volitelně dostupné klávesnice, která je umístěna ve výšce očí. Zvedací zařízení jsou dostupné ve verzi s manuálním ovládáním, se systémem HIT-TRAC 8 nebo jako hydraulický systém. Údržbářské práce lze přitom provádět pomocí různých systémů. Při manuálně ovládaném zdvihacím zařízení lze sněžné dělo spouštět pomocí mechanického zvedáku. Zvedací zařízení systému HIT-TRAC 8 lze pohánět motorizovaným lanovým kladkostrojem HIT-TRAC 8. Tažné lano přechází skupinou kladek na horním konci zdvihacího zařízení a vratnou kladkou na saních a spolu se saněmi se sněžné dělo zvedá nebo spouští. V případě hydraulického zdvihacího zařízení se sněžné dělo zvedá a spouští pomocí čerpadla s elektromotorem a hydraulického válce umístěného uvnitř sloupu zdvihacího zařízení.

Instalace na ramene

Sněžné děla lze montovat na nosném rameni s délkou 12 m. Typickými příklady takového využití jsou nedostatečně zasněžené široké sjezdovky, při kterých se sněžné děla musí v důsledku povětrnostních poměrů umístit na sjezdovce. Sněžné dělo se obsluhuje prostřednictvím rádiového dálkového ovládání Bluetooth nebo prostřednictvím klávesnice umístěné ve výšce očí.